Sujet : roue libre |
|  Posté le 18-11-2004 à 22:39:37
| Salut, bon bien que le forum soit un peu mort, doit bien rester quelque personne, donc je voulais savoir:
je veut mettre la roue libre sur ma voiture
seulement ba je sais pas comment on fait car j'ai l'impression qu'il faut des noix de cardans specials pas fourni avec le kit evolution
je voulais savoir si c'etais ca ou si je sais juste pas la monter
et oui aussi, ca coute combien encore tout ca??
mici de repondre vite
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| Posté le 18-11-2004 à 22:52:52
| Desolé kyosho connait pas  
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| Posté le 18-11-2004 à 22:57:13
| il te faut les noix de cardans pour roue libre VZ079 et les bagues bleues en plastique FM314....et la poulie de 25 dents sur l'axe intermediaire qui remplacera celle de 27...n'en achetes de poulies j'en ai plein je t'en passerais...
++
Redbull 
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| Posté le 19-11-2004 à 00:24:59
| oki c'est sympa redbull mais on va pas se voir avant longtemps a moin que tu habite pres de Maisons-Laffitte car j'ai commenecer a tout demonter et la c'est le chaos dans ma chambre donc plus vite monter egal moin d'enguellade avec mes parent!! lol, son chiant!
voilad donc j'achete noix de cardan special et les bague bleu la donc va va couter combien tout ca??
et pis tu habite dans le coin alors??
et pis mici redbull
ps:(tu peut me donner le numero la fille sur la moto?!?)
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| Posté le 19-11-2004 à 09:28:25
| Salut,
Attention, avec la poulie de 25 dents il faut également une courroie latérale (je ne me rappelle plus de sa référence exacte). Il s'agit de celle pour V-one RR (et non pour V-One R). Il y a une différence au niveau du nb de dents.
Concernant les rondelles, vérifie si tu ne les a pas dans ton kit V-One. Elles devraient y être.
De plus elles font parties, comme souvent chez Kyosho, d'une grappe et le prix s'en ressent.
A+
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| Posté le 19-11-2004 à 16:17:37
| pauvre ptit bob il va devoir casser encore sa tirlire mdr aller a ++
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| Posté le 19-11-2004 à 17:33:56
| oki fastman mais avant d'avoir la evo c'etais une v onee rr gt que j'avais donc dans ce cas la courroi est bonne. non???
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| Posté le 19-11-2004 à 19:13:00
| il y a une courroie de 378 dents pour les diffs et une de 375 dents pour la roue libre...
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| Posté le 19-11-2004 à 19:29:40
| 3 dents de difference sa change beaucoups ou pas lol merci pour cette question
++
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| Posté le 21-11-2004 à 11:11:36
| fait chier!!!!
va encore falloir claquer du ble!!!!!
si quelqu'un veur bien m'en donner, je lui fais de gros bisous partout!!
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|  Posté le 21-11-2004 à 11:27:01
| Tu serais pas un peu une targette amigo  
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| Posté le 22-11-2004 à 18:36:08
| Merci Laurent, je ne me rappelais plus du nombre de dents.
Pour Petitbob : courage.
Ceci étant je ne vois plus trop à quoi sert cette ensemble poulie + courroie latérale en roue libre puisque sur les autres marques cela n'existe pas et marche très bien (je parle de la 710 avec laquelle je roule depuis 2 mois).
Si quelqu'un a une explication ?
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| Posté le 22-11-2004 à 18:52:00
| alors la moi je sais pas donc je n est aucune explication lol a ++
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|  Posté le 22-11-2004 à 19:33:26
| Super message, bravo couscous 
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| Posté le 22-11-2004 à 19:40:23
| Oui je sais je sais mes ces beaucoup trop dur a expliquer ces pour sa que j explique pas , ce n est pas parce que je sais pas  
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| Posté le 22-11-2004 à 20:05:02
| bon couscous quand tu aura fini de dire de la merde
:-)
mais rebull, fatman parle de couroie latteral??!???
tu parlais pas de la couroi et roue denter avant qui touche la roue libre?!?!?
mechant fatman tu m'as embrouiller!!!! ouinnnnnnnnnnnnnnnn
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| Posté le 22-11-2004 à 20:14:16
| ptit bob pourquoi mes tu des smiley inventer ???? il en existe plein quand tu clique sur repondre mes bon ces pas grave
++
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| Posté le 22-11-2004 à 20:15:52
| Pour répondre à la question concernant la différence de dent sur la courroie latérale il s'agit de la prépondérance,pour resumer on agit entre la traction ou la propultion de la voiture  
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| Posté le 22-11-2004 à 20:39:30
| oulala ces quel langue sa FANTOME ?????je pense quil sagit de propultion ...
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| Posté le 22-11-2004 à 20:52:42
| Traction quant c'est le train avant qui tire la voiture
propultion quant c'est le train arriere qui pousse la voiture
bonne meditation couscous
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| Posté le 22-11-2004 à 20:54:54
| Doucement fantome, tu vas l'empecher de dormir le gamin 
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| Posté le 22-11-2004 à 21:06:06
| franchement sa je le savais ces vrai en plus quand meme sa .... lol
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| Posté le 23-11-2004 à 11:38:35
| Salut Eric,
La question est pourquoi une prépondérance est-elle préconisée avec l'utilisation des roues libres à l'avant ? En plus pas sur tous les châssis.
PAr exemple sur Mugen, avez-vous ce type de différence entre l'utilisatoin d'une roue libre et de diff (mis à part le diamètre des pneus) ?
Pour petitbob : Kyosho conseille l'utilisation de la poulie de 25 dents et de la courroie latérale de 375 dts avec la roue libre. Pourquoi : pour la prépondérance.
Pourquoi faut-il une prépondérance : je ne sais pas (voir ma question plus haut).
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| Posté le 23-11-2004 à 15:37:12
| Fastman te prend pas le tête maintenant que tu as une vraie voiture la prépondérance sert a "tracter" la voiture quand tu remet gaz en sortie de virage , autrement dit naturellement sur un 4*4 cela a tendance a la remettre en ligne "toute seule" , il ne faut pas tomber dans l'exagération , bien sur , par ailleur je ne me suis jamais poser la question sur les poulies , mais en tout cas je sais seulement que pour l'instant je m'occupe du diamètre des pneus c'est deja bien suffisant.....
A bon entendeur....  
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| Posté le 23-11-2004 à 16:38:33
| Ca me fait bien rire tous les messages de Fantôme il utilise les grands mots pour embrouiller couscous pour que celui-ci se dise : Mais quel pilote ce Fantôme ! Je te rassure couscous, le Fantôme n'est bon qu'en théorie mais quand il s'agit de pratique, y a plus personne !
Un proverbe le définit bien : Bon à rien mais prêt à tout !
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| Posté le 23-11-2004 à 16:43:56
| quand tu pousse la voiture et qu'elle roule pendant longtemps elle a une bonne roue libre c'est ça
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|  Posté le 23-11-2004 à 16:50:07
| Quand a l'Escargot j'ai bien observé le comportement de sa voiture lors de ces dernières courses et vu comment elle réagit, je suis sûr qu'il s'occupe du diamètre de ses pneus mais surtout du réglage moteur au lieu de se pencher sur le réglage chassis !
A Ampuis il aurait mieux fait car çà lui aurait empêcher d'être tout gentil avec bernard durand suit a sa MEMORABLE SORTIE DE PISTE EN BOUT DE LIGNE DROITE EN ESSAYANT DE SUIVRE LES PLUS RAPIDES !
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| Posté le 24-11-2004 à 18:32:30
| oula ca pars en reglement de compte la!
quand a couscous, je sais pas comment on met des smeley autre que ca :-) et je l'ai trouve tres jolie!!!!
et puis ca commence a partir dans tous les sens la roue libre, personne n'est d'accord et tout le monde s'embrouille!!!
je vais faire ce qu'il y a ecrit sur le plan et pis voila!!!!
me faut juste des noix de cardans!!!! j'epere que quivavite va aller vite pour ca!!!!
et merci pour cette embrouille global!! lol$
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| Posté le 24-11-2004 à 19:29:10
| lol je tesplique pour les smyler lol tu va dans repondre et tu ecrit ton texte et pui voile " repondre ce trouve en bas de page lol " aller a ++
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| Posté le 24-11-2004 à 19:39:48
| aider le povre ptit bob il en a vraiment besoin mes pas de betise 
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| Posté le 25-11-2004 à 15:18:22
| Il ne faut pas se poser dix mille questions, si tu connais bien ta voiture et que tu la maitrise mais tu sens qu'il te manque un petit quelque chose, que tu as participé a suffisamment de compétitions et que tu sais freiner comme un 4x2 alors te prend pas la tête met la roue libre, tu aura un peu de mal au début mais après tu te rendra compte de tout le temps que tu gagne !
J'insiste bien sur le côté laitrise car l'Escargot par exemple il roule le plus souvent avec l'axe rigide parce que c'est une tafiole, il ne sait pas ce que c'est qu'une voiture d'homme ! lol !
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| Posté le 25-11-2004 à 15:20:48
| Ne vous méprenez pas ! si je me permet de chambrer bien comme il faut l'Escargot et le Fantôme ce n'est pas du règlement de comptes, c'est juste que je connais très bien ces deux phénomènes et qu'ils savent que je rigole mais aussi que la plupart du temps j'ai raison !
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| Posté le 25-11-2004 à 16:12:50
| Ouai ouai et la roue libre je lavais a poissy alors chut !!!!
arrete de parler pastille
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| Posté le 25-11-2004 à 16:42:43
| non l'escargot tu ete en arbre rigide devant en final 
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| Posté le 25-11-2004 à 17:46:36
| ha oui tu la sort que pour les grandes courses!!!!     
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| Posté le 26-11-2004 à 11:17:31
| l'Escargot a raison il a fait toute la course en axe rigide mais pendant la finale ses goupilles se sont barrés un truc comme du style et puis il s'est retrouvé en roue libre et c'est pour çà qu'il a fini loin des premiers car avec une roue libre il n'y arrive pas c'est trop dur pour lui !
Faut être compréhensif avec lui c'est pas de sa faute, il débute et il essaye d'aller plus vite que la musique et puis voila çà casse la voiture dans les essais libres avant la finale, çà sort de la piste en bout de ligne droite et j'en passe !
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| Posté le 26-11-2004 à 11:39:38
| Facile ca !! m'enfin j'étais comme en roue libre   t'inquiète pas , je sais comment ca se passe pour toi , au fil de la saison , ta voiture s'use et après .............;
merde papa j'ai perdu une vis moteur .......papa t'es sur que ta resséré les vis de la céllule avant car je trouve que c'est un peu flou ....normal ....dirait patrice ...abruti ca tient plus que par 2 vis.....
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| Posté le 26-11-2004 à 12:56:50
| Bon resumé l'escargot mais je pense que tu en as oublié un peu surtout sur les phases de réglage
si vous ne connaissez pas pastille de menthe c'est le genre de personnage à régler sa voiture avec une clé à molette,un coupe boulon ou une masse s'il n'arrive pas à sortir le diff arrière 
concernant les différents réglages d'une voiture alors la grosse inconnue c'est quoi les butées hautes ou basses même combat ignorence totale
je ne vous parle même pas de la géometrie après avoir lu la notice deux voire dix fois on est pas plus avancé???????????????? à la louche 2 5 degré de carrossage 4 6 degrés de pincement enfin bon ça ira comme ça.....
Ensuite sur une saison bon début la voiture est neuve mais après quelques démontages avec une pince montseigneur rien ne va plus,vis des hexagones cassée,courroie avec quelques dents en moins...................... 
heureusement que l'esgargot et le fantôme sont là pour aider cette jeune graine de champion à emmerger nos efforts commencent à être payants il arrive de temps à autre à rouler un tout petit peu plus vite que ces deux professeurs 
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| Posté le 26-11-2004 à 13:24:09
| Moi aussi faudra m aider lol car je debute .... merci lol
a ++
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| Posté le 26-11-2004 à 15:02:31
| Mort de rire encore , je dirais meme plus , s'il n'avait pas la caisse a outil de lescargot ca voiture tiendrait encore par de la cyano....et puis travail un peu en solitaire , on n'est plus a l'école faut etre autonome ....    arrete de copier tes profs , il fé tout comme nous ce pti là........  :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono:
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| Posté le 26-11-2004 à 15:14:14
| je crois que l'élève a dépassé les profs!
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| Posté le 26-11-2004 à 15:40:06
| de la chance de la chance
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| Posté le 26-11-2004 à 15:43:57
| peut etre que les profs ne son pas si bon que ca! 
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| Posté le 26-11-2004 à 20:59:02
| c qui t on prof doudou??????   
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| Posté le 27-11-2004 à 09:48:51
| bien quand même c toi mon prof mon petit reureu!!!
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| Posté le 27-11-2004 à 15:37:00
| tu me laisse tomber reureu...... 
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| Posté le 27-11-2004 à 19:05:30
| JE SAIS PAS SERVIRE D UN L ASSSSSSSSSO
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| Posté le 29-11-2004 à 11:21:41
| Là je m'incline c'est un assez bon résumé de l'ancien Pastille de Menthe fait par l'Escargot et le Fantôme qui n'en loupe pas une pour me chambrer comme il se doit !
Heureusement que doudou est là pour me défendre quand je ne suis pas là ! finalement il est bien ce petit gars ! lol !
Maintenant c'est plus comme çà et "l'élève" comme vous dite a depuis longtemps dépassé ses "pseudo professeurs" a qui je ne copierai aucun réglage de peur que çà aille moins bien !
D'ailleurs le Fantôme je te rappelle juste qu'a Clermont t'a essayé tes réglages mais après t'es revenu aux mêmes que les miens !
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| Posté le 29-11-2004 à 11:25:24
| Au fait l'Escargot t'es retourné sur YOME ?
Y'a un mec avec tomy comme pseudo qui m'a défendu et qui a ouvertement critiqué lévy !
Je l'ai su car william a appelé hier chez moi, il croyait que j'avais pas vu les choses précédentes et m'a signalé qu'un mec m'avait défendu !
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| Posté le 29-11-2004 à 13:03:41
| mort de rire , ta des bon potes toi !!! ouai j'ai pas vu je vai faire un tour ,et tu sait comme on dit souvent il n'y a que les cons qui changent pas d'avis .... enfin oublions cette vague saucissonade pour que l'année prochaine soit meilleure bien que je doute fortement que l'ambiance soit saine mais bon ....entre nous ca ira bien.......
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| Posté le 29-11-2004 à 13:11:50
| mais non il faut etre positif je suis sur que tout va bien se passer!  
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| Posté le 29-11-2004 à 16:50:30
| ca parle enorment sur le forum, maintenant on vera ce que ca donne l'anne prochaine, mais je connait deja un classement
-1er position : Kyosho
-2eme postitio: Mugen
-3eme position: serpent
.............
............. .
...........
derniere position, toute les asso, on est pas sur un parking les gars!!!!!
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| Posté le 29-11-2004 à 19:01:55
| oui ces sur mes bon moi je vais peut etre fair baisser le classement avec ma voiture lol je nest jamai essayer encor mdr .......
A++
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| Posté le 30-11-2004 à 10:46:23
| Moi je mettrais plutot les mugens en premier et de très loin !
On verra l'ambiance car on peut pas savoir a l'avance !
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| Posté le 30-11-2004 à 11:19:57
| une parole de sage!  
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| Posté le 30-11-2004 à 12:11:56
| lol oui faut voir , faut voir tu roule en mugen toi " pastille ???"
A++
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| Posté le 30-11-2004 à 16:54:27
| Oui couscous je roule avec la mtx-3 en espérant avoir la mtx-4 pour le début de saison !
çà fait déja plusieurs années que je suis fidèle et accro a la marque mugen, au début de saison j'avais le choix et je ne regrette pas ce choix et je suis plutot étonné que la mugen démontre autant de qualités !
en 235 avant de passer sur la colt j'avais une mugen k2x avance(jsais pas si tu connais car t'es un jeune dans le métier) et quand j'ai fait du tt 1/8 j'avais le super athlete puis le mbx-4 voila quoi !
çà va rappeler des souvenirs a doudou lui aussi qui a pratiquer le tt ainsi que l'Escargot !
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| Posté le 30-11-2004 à 18:18:24
| moi j'ai commencé la compète TT avec un burns donc tu voi! 
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| Posté le 30-11-2004 à 18:28:12
| arrete de te la pété , trou de balle a la menthe car cest pas avec ton age que tu peux parler laisse un pneu parler les vieux du faut rhum
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| Posté le 30-11-2004 à 18:41:08
| Voila Qui est bien parlé sage 'Lescargot'.
Quant au classement, je vous rappelle simplement celui de Broug et du Championnat A ... No Comment.
Salut les filles !!!
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| Posté le 30-11-2004 à 22:41:09
| au faite la triople r n'est pas championne du monde mon petit fatman!!!!
a si c'est ca!! et il y a 8 triple r dans le top 10 non???
bizarre, ca fait beaucoups de v one (80%) comparer au petite mugen qui n'en n'ont aucune dans le top 10, les serpent en fait c'est mieu que mugen?? non?? vive KYOSHO !!!!!!!!
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| Posté le 01-12-2004 à 13:16:36
| Certes, mais cela ne se joue que sur une course et il faut à mon avis attendre une saison.
Cela dit je suis sur que cela sera très serré entre ces trois marques puisque leurs chassis sont à mon avis très proche en performance.
Mais quand même.
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| Posté le 01-12-2004 à 13:25:48
| oui mes bon kyosho est quand meme bien mieu .... et oui il ya des meilleur partout .... que vouler vous
A++
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| Posté le 02-12-2004 à 15:45:18
| Les meilleurs c'est mugen cherchez pas plus loin !
C'est juste qu'ils ont moins de tops pilotes que les autres marques !
Et puis je suis d'accord avec petitbob c'est facile fastman de se souvenir que des courses où la marque avec laquelle on roule a fini devant !
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| Posté le 02-12-2004 à 16:06:48
| oui d accord mes pastille , la preuve ya moin de top pilote cher mugen ....POURQUOI ?? parce que ces moin bien lol enfin bref chacun achete ce quil veut apres tout ....lol
A++
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| Posté le 02-12-2004 à 16:14:21
| sache que à ce niveau là ces pilotes sont payé pour rouler sur la marque! hé oui
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| Posté le 02-12-2004 à 16:19:25
| a oki doudou merci je ne savait pas lol comme plein d autre truc mdr ...
A++
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| Posté le 02-12-2004 à 16:26:43
| et c grasse à ces top pilotes que des gens comme toi achètent des daubes sans nom comme RRRRRRRRR... (lol)alors que jamais il n'irons aussi vite qu'avec une MTX3!(humour! mais un peut vrai )
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| Posté le 02-12-2004 à 16:29:41
| lol ok mes bon comme on disait la voiture ne fait pas tout ... dommage mdr .......merci doudou
A++
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| Posté le 02-12-2004 à 16:33:11
| c bien couscous tu commence à comprendre il t reste plus qu'a m'acheter une MTX-3 pour bien comprendre la dif
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| Posté le 02-12-2004 à 16:41:08
| lol nonnnnnnnnnn ........doudou desoler je reste avec ma v-one que je vien d acheter lol au faite pour reparler du sujet doudou roule tu avec roue libre ???
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| Posté le 02-12-2004 à 16:47:45
| oui toujours ou presque mais pour débuter je ne te conseil pas car tu ne p pas metre de frein et au début on n'est toujours trop gourmand avec les gaz donc difficil de négocier un virage dans c condition là! 
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| Posté le 02-12-2004 à 16:50:39
| a oki donc veut mieu commencer sans et ensuite eprendre doucement avec ???? mes au faite quand tu dit on peut pas metre de frein !!!!! ces vrai ya pas de frein !!!! lol
A++
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| Posté le 02-12-2004 à 16:55:01
| oulala toi tu débute vraiment! au freinage tu n'es quand 4x2 donc le train arr à tendance à passer devant!
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| Posté le 02-12-2004 à 16:56:43
| a oki lol oui je lai dit sa mdr je suis DEBUTANT mdr est faut bien apprendre non ??? lol aller a ++
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| Posté le 03-12-2004 à 11:14:10
| POur en revenir au sujet c'est juste que mugen doit moins payer ses pilotes c'est pour çà qu'ils y a moins de tops !
c'est rien on t'en veut pas couscous tu débute c'est les erreurs de jeunesse on parle sans vraiment connaitre la vérité ! lol !
La preuve t'as acheté une kyosho ! mdr !
Pour la roue libre si tu veux moi par exemple quand je roule avec le diff ou l'arbre rigide et qu'après je mets la roue libre j'enlève environ 20 % de frein a la radio pour que quand je freine, la voiture reste le plus stable possible et dérive le moins possible et reste dans la trajectoire pour ne pas perdre de temps !
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| Posté le 03-12-2004 à 12:17:08
| oki pastille asser bien expliquer jen aurai apris aujourd'hui lol un jour viendra lol je serai d autre truc lol
A++
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| Posté le 08-12-2004 à 12:02:18
| en france cite moi un top pilote en 200 j'entend
et n'oublie pas la definition exacte de top pilote
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| Posté le 08-12-2004 à 13:24:49
| dis moi robert c un réglement entre pastille et toi ?    
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| Posté le 08-12-2004 à 13:51:13
| non non du tout tu es le bien venu dans le debat
tout avis est le bien venu meme si il n'est pas constructif du tout
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| Posté le 08-12-2004 à 19:33:35
| finis tes phrases est banane
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