Sujet : MTX4 Question preponderance ? |
|  Posté le 04-01-2006 à 20:26:50
| Salut aux zexperts de la mtx4. J' aurais juste une petite question concernant la poulie 24 fournie avec sa courroie.
Que procure cette poulie ? plus d' overdrive que celle d' origine ?
Est-ce bon pour Poissy ?
Merci d' avance !
Votre devoue Z.
Message édité le 04-01-2006 à 20:28:17 par Z |
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| Posté le 04-01-2006 à 21:14:03
| a première vu il faut adapter la poulie et courroie en fonction du diff ou de la roue libre.il semble après plusieurs test que la poulie de 24 est plus souple a la remise des gaz 
voila c'est pas facile a explique comme ça on verra sur la piste.... 
a bientôt
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| Posté le 04-01-2006 à 23:53:49
| LE FANTOME a écrit :
a première vu il faut adapter la poulie et courroie en fonction du diff ou de la roue libre.il semble après plusieurs test que la poulie de 24 est plus souple a la remise des gaz
voila c'est pas facile a explique comme ça on verra sur la piste....
a bientôt |
Salut Fantome et MERCI !
Voila, en fait je viens de trouver la reponse en m' inspirant de ce qu' il se passe sur la 710. La poulie de 24T de la MTX4 a pour effet de diminuer l' overdrive (et non de l' augmenter). Avec cette poulie on retrouve, a un chouia pres, le rapport de preponderance de la 710.
Par ex, pour des pneus arr 62 / av 61
MTX4 + 24T => rapport = 1.024
710 => rapport = 1.001
MTX4 + 23T=> rapport = 1.128
Je pense qu' il faut donc mettre la 24T car la 23T donne trop de preponderance a mon avis, ca doit perdre pas mal en vitesse de pointe et en motricite.
Voila mon analyse, les commentaires sont les bienvenus !
Z
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| Posté le 05-01-2006 à 17:51:15
| salut c 'est quoi la preponderance sa a l'air compliquer
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| Posté le 19-01-2006 à 13:33:14
| oui le pignon de 24 et la courroie qui va bien et même si certain disent elle est pas assez tendu n'est ce pas doudou et bien si elle va 
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