| jipi | | My name is Parkinson... JiPi Park\\ | | Expert du forum *** |  | | 288 messages postés |
|  Posté le 06-08-2007 à 21:15:29  
| Couscous a raison, tu gardes les plots d'origine, ou les metalliques à l'arrière (çà ne sert pas à grand chose), mais tu les coupes. Ils sont protégés par la corroserie et l'aileron. A l'avant, tu gardes ceux d'origine, en les coupant également. Personnellement, pas de probleme ni sur la 710, ni sur la 720 avec les plots, ou alors après de grandes envolées pas toujours maîtrisées, genre grand soleil, triple axel avec glissade sur le dos; dans ces cas là, il n'y a pas que les plots qui trinquent; mais bon, c'est pas fait pour çà !
Si tu veux vraiment les changer, tu prends des Serpent ou autre, c'est tout pareil, à un chouia près, mais va falloir jouer de la Dremel de toutes façons.
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