Sujet : by nigth 2006 |
|  Posté le 30-09-2006 à 13:48:13
| salut d apres certaines personnes la by nigth serais le 21 22 octobre 2006 peux on me confirmer la date de la by nigth merci a tous
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|  Posté le 02-10-2006 à 22:22:34
| oui c confirmer 21et 22 octobre
essais libre jusqua 15 heure
15 heure debut des qualiffes
coupure pour diner a 19 ou 20 heure
remonter a l issu du diner
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| Posté le 02-10-2006 à 22:56:17
|  Hé bas voila !!! enfin une date 
T pret pegaz ??? ta racheter un moteur ou pas encore ??
Bon hé bien rdv le 21............... 
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| Posté le 03-10-2006 à 08:53:36
| C'est par équipe ?
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| Posté le 03-10-2006 à 11:48:03
| normalement oui, c'est une equipe de 2 personne qui roule deja bien, et a cette equipe viens se grefffer un debutant tirer au sors. normalment les regles sont les meme donc ca reste comme ca
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| Posté le 03-10-2006 à 12:44:21
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houla....je connais pas ce système d'équipe !
j'ai du mal a capter : équipe de 2 mais 2 pilotes et 2 voitures ???!!!
ou une seule voiture ???!!
Et le débutant tirer au sort fais quoi dans l'histoire ?? 
IL NOUS PLANTE NOS CAISSES 
 expliquez moi ca SVP 
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| Posté le 03-10-2006 à 13:34:20
| lol je dis ben normalement, a moin qu'il est des modif mais je crois pas:
deux pilote confirme forme une equipe.
les debutant s'incrive tout seul normalement
arriver sur la piste les equipe seront tirer au sors, les deux confrime recevront un debutant dans leur equipe. ca fais des equipes de 3 donc^^
bien evidement, c'est chacun sa voiture, il est sur que tu passe pas ta voiture a quelqu'un qui na presque jamais rouler lol.
par contre les deux confirmes aide le debutant, sur les reglages, des petit conseil, pour que ca lui soit benefique. bien sur le deutant fait parti de la course, ca performance sera prix en compte pour le classement genral,d'ou l'interet de l'aider si tu veut la pole et la victoire^^ (bien evidement le but c'est de se marrer :-) )
et donc apres c'est la course par equipe, chacun sa voiture et c'est parti chacun son tour !!!
si tu as envie tu fais une voiture pour les deux pilote confirme mais normalement c'est chacun la sienne
voili voilou j'espere que t'as compris^^
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| Posté le 03-10-2006 à 13:39:26
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ahhhhh.....ok ok, je suis rassuré !!!
Merci pour les explications
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| Posté le 03-10-2006 à 17:06:56
| Comment on qualifie un gars de débutant ?
Ca fait 1 ans que j'en fais et je suis a 20 secondes au tour ... suis-je débutant ?
Sinon autre petite question ... a quelle heure se termine la course ?
Merci 
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| Posté le 03-10-2006 à 18:33:51
| j'ai demandé a "el présidente" , c'est aux alentours de minuit. 
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| Posté le 03-10-2006 à 19:44:37
| Oui ca fait tard pour conduire 
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| Posté le 03-10-2006 à 20:34:20
| Je comprend pas bien les dates : c'est le 21 ou le 22 ?. C'est la nuit du samedi ou du dimanche que la course se fait ?
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| Posté le 03-10-2006 à 20:58:09
| Pour Pegaz c'est génial!! Cela va faire des années qu'il fait du modelisme mais il a toujours le niveau d'un débutant!!!
 
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| Posté le 03-10-2006 à 21:13:57
| il passe pas en expert, pegaz ? cette année ?
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| Posté le 03-10-2006 à 21:24:43
| En expert de quoi?? de réglages de JP racing??
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| Posté le 03-10-2006 à 21:45:50
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| Posté le 03-10-2006 à 23:22:35
| stan je veut pas dire mais on t'as pas beaucoup vue sur les podiums, et ta meme arrete donc bref t'es pas exemple lol
quand a debutant tu peut entendre toute personne possedant des voiture de loisir, ceux qui sont en promo, qui roule depuis pas tres longtemps,1-2 ans maxi, ou qui roule pas trop vite. evidement c'est pas super precis mais bon, tu peut tres rouler des ta premiere annee
j'ai etais classer en debutant a ma premier by night mais je rouler deja mieu que certain confirme^^
bref en gros c'est a ton apreciciation^^ mais bon si tu sais pas regler ta voiture, ton moteur (ou pas tres bien) met toi en debutant au moin tes confirme vous t'expliquer un peu tout ca, c'est le but
Message édité le 03-10-2006 à 23:23:42 par s_lepetitbob |
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| Posté le 04-10-2006 à 06:55:57
| Mais, je n'ai jamais eu la pretention de monter sur tous les podiums moi..
Et puis si j'arrete (et je ne suis pas la seule personne à arreter d'ailleurs ) ce n'est pas à cause de mes resultats..CQFD
Message édité le 05-10-2006 à 21:37:29 par stan77 |
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| Posté le 04-10-2006 à 23:20:53
| jamais dis que tu est seul a arreter
Message édité le 04-10-2006 à 23:24:32 par s_lepetitbob |
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| Posté le 05-10-2006 à 21:38:15
| Oui c'est vrai je me suis mal exprimé , message modifié ..
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| Posté le 16-10-2006 à 09:40:33
| L'ASCAP By Night débutera "officiellement" à 15 heures samedi 21 octobre. (info de El Presidente)
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| Posté le 16-10-2006 à 18:46:17
| OK
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| Posté le 16-10-2006 à 20:56:49
| Bon bahh moi je vais me présenter en tant que débutant ... mais bon je serais peut etre meilleur que les "bons" avec qui je serais
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| Posté le 17-10-2006 à 23:13:57
| j'ai eu d enouvelle rumeur encore, decidement on est un peu a la ramasse depuis que notre regner ne met plus le site a jour, il s'avere que ce serait individuel cette anne!!
bref je suis pomer, je vais appeller el prez demain je vous direz ce qu'il en ai exactement demaine soir
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| Posté le 17-10-2006 à 23:17:53
| J'ai posé la question à M.LORIC samedi dernier et c certifié : course individuelle.
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| Posté le 18-10-2006 à 21:26:22
| Ils annoncent de la pluie sur toute la moitié nord ... 
Mais bon les prévisions avec 3 jours d'avances ne sont pas très fiables ... esperons le !
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| Posté le 18-10-2006 à 21:46:40
| oula !!!!
parle pas de malheur vylance12 
A la méteo sur tf1 on est entre deux nuages pluvieux , juste la ou il y a une éclaircie 
Alors je dis MERDE au temps pour samedi
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| Posté le 18-10-2006 à 21:56:39
| LA BY NIGTH BIENTOT IL FAUT VOUS COUVRIR ONT VA AVOIR FROID
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| Posté le 21-10-2006 à 08:15:32
| Salut, combien de pilotes participent a la course ?
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| Posté le 21-10-2006 à 09:52:05
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je sais pas, mais je pense une 60 ène.
En général il y a 6 ou 7 serie de 10 pilotes
(sans garantie )
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| Posté le 21-10-2006 à 10:32:04
| Tant que ca ! ca probleme du spectacle ............
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| Posté le 21-10-2006 à 11:04:30
| Le dépard des qualifs est bien a 15 H ??
A toute a l'heure !
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| Posté le 21-10-2006 à 11:28:15
| yes !! 15 heures
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| Posté le 22-10-2006 à 12:55:12
| Bon au final c'est un résultat plutot positif malgrès mes gros ennuis de fréquence m'empéchant de courir normalement la demi-final. Merci encore a Valeri pour son aide dans de grands moments de galère ;).
A+
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| Posté le 22-10-2006 à 17:58:24
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Je t'en prie, mister victor
Si tu continue comme ça, moi j'ai intéret à prendre des cours particulier de pilotage, car la je suis à la ramasse 
En attendant tu a raflé une coupe et le premier lot du tirage,
et moi 
Ah au faite, j'ai démonté mon moteur tout a l'heure (le cache avec 4 vis côté sortie gaz) et le vilbrequin à des points de corrosion, malgré l'huile after run, essai de voir a l'occasion si toi ça le fait aussi 
C'est chiant car tout mes moteurs ont eu le meme problème (même avec d'autres carburants)
Bon et bien rdv sur la piste 
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| Posté le 22-10-2006 à 20:32:06
| sur des moteur stock les vilos sont pas traiter et donc pique un petit peu meme avec de l'after run, si tu qu'il en est vraiment pas il n'y a qu'un seul choix, tout demonter a chaque fois et tout passer a l'essence F.
mainteant si le vilo a juste quelleque petit point de rouille, et que tu sens meme pas une asperite sous le doigth, laisse les c'est pas genant, si tu veut les enlever faud y aller avec une dremel et un emvbout a polir mais vraiment tres doucement, et penser surtout a tout nettoyer!! car si tu met des saleter de rouille a cause du polish tu va tout deglingue.
tant que ca fait pas de boss, que c'est juste des petit point de rouille laisse les c'est pas grave
Message édité le 22-10-2006 à 20:32:44 par s_lepetitbob |
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| Posté le 22-10-2006 à 20:56:55
| merci des infos
bon, là g tout démonté et nettoyer au W40 et c parti juste avec un chiffon en frottant un peu.
J'ai tout soufflé au compresseur, mais j'avais l'idée de mettre après avoir roulé, du 3 en 1 (formule pro) c'est hydrofuge et antirouille....
à la place de l'after run.
Mais je pense qu'il faut noyé (rincer) le moteur avec du carburant avant de remettre en route, car je sais pas au niveau combustion 
(je le fesais sur mon premier moteur a tirette GS 15 au w40 et je démarrais directe sans rincer (jamais de corosion), mais en laissant le moteur au ralenti 2 min avant de lui tié dessus, j'ai tourné env 6 litres avec sans soucis (vendu par la suite)
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| Posté le 23-10-2006 à 17:26:25
| wd40 dans le moteur c'est top de chez top
le moteur faut le rincer a l'essence f, et remttre de l'huile de remontage apres
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| Posté le 23-10-2006 à 21:33:32
| Ok, je verifirais l'état de mon moteur.
Enfet je vais surement m'acheter la spektrum DX3 ... j'ai bien retenu la leçon
A +
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